Moje modely a hračky.
Modely pro mně a hračky pro vnoučata
Modely a hračky
a nejen tam
- Úvod
- Modely
GAZ-69 1:8
Ultracapacitor
Super kondenzátor
Jeep Wilys 1:10
Stavba RC transporteru
Carrier Mk-I
Převodovka
Dvojitý RC modul
Hydroizolace RC přijímače
Světelný a zvukový modul
Kanystr 1:8
Jeep Rubicon- RC model českého
tanku LT vz. 38 1:16 - RC tank T-34/85
v měřítku 1:16 - Ultra Micro RC model
F4U Corsair - Hračky
Stavba dětského auta
na baterii
Orlandoo OH35A01 Kit Hunter 1/35 DIY Jeep Rubicon Micro Crawler
Na stránkách čínského obchodu Bang god.com, jsem nalezl "Micro crawler Jeep-Rubicon".
Po necelém měsíci pošta doručila pečlivě zabalený model.
Z balíku se vyklubala krabička 25 cm × 15 cm × 6cm.
Na spodní straně krabičky je obrázek složeného podvozku a barevné verze Jeppu.
Krabička je plná až po okraj.
Jako první vykoukl návod. Má něco přes dvacet stránek.
Návod ke szežení.
Následoval obtiskový aršík a rozsyp modelu rozsáčkovaný
do skupin podle návodu.
Barvu modelu jsem neuvedl. V krabičce byl bílý s kouřovými skly.
Do karoserie je vloženo rezervní kolo.
Rozbalování sáčků jsem začal podskupinou "X".
Ta obsahuje šroubováček, klíč na matičky M2, obdélníčky oboustranné lepící pěny a neuvěřitelné množství šroubků.
Neodolal jsem podskupině "A". Obsahuje přední
a zadní osu podvozku, a říslušenství, úhlové převody, ložiska.
Všechny PVC výlisky jsou přesné, jemné a bez otřepů. To samé hodnocení se týká i přesnosti a zpracování kovových dílů.
Neobejdete se bez mini magnetiského křížového šroubováčku.
Ten ve stavebnici není magnetický.
Další potřebný nástroj je modelářský držák vrtáku.
Složená přední a zadní osa. Nápravy nemají diferenciál,
stejně jako u expedičních aut. Vzhledem k velikosti modelu, rychlosti a terénu to nebude vadit.
Návod je sice podrobný, ale není na škodu se podívat na některý z návodů na YouTube.
Sestavený podvozkový rám.
Podvozkový rám na kolech.
Kola v rozsypu, sesta "F". Otvory pro osu, v discích kol,
se musí protáhnout vrtákem o průměru 2 mm.
Horní plošinku nad zadním podvozkem jsem zkrátil. Přijde na ní přilepit šesti kanálový přijímač.
Do rozšiřujícího modulu pro dvoučlánkový akumulátor jsem přidal konektor pro připojení LEDek.
Oboustranně lepící páskou je přijímač přichycen na plošině
nad zadními koly.
Přední světla, LED o průměru 4 mm, a jejich odpory 100 ohmů.
Modul 7,4 V je na přijímač přichycen oboustrannou
lepící páskou.
Zapojení konektoru světel.
Přidávat LED světla nedoporučuji - modul na přidanou
proudovou zátěž není dimenzován.
Na podvozku není zatím uchycen motor s převody.
Rozložení elektroniky.
Akumulátor je zatím jen položen. Návod na zapojení modulu najdete třeba zde na YouTube.
Podvozek s motorem a s převody.
Podvozek s motorem ze spodu.
Model je dodáván bez elektroniky. Neobsahuje motor,
servo ani RC soupravu a aku.
Karoserie modelu je zcela bílá. Z tohoto důvodu byla pro mně volba zbarvení jediná. Jeep ponese barvy safari ala zebra.
Nejdříve jsem zvýraznil okraje otvíraných částí u skutečného vozu. Jedná se o dveře, kryt motoru a podobně.
Následovalo "UMAZÁNÍ" přední kapoty a střechy.
Prohlédl jsem si fotografie zeber, fotografie Jeppu ve zbarvení zebra jsem nenalezl.
Pomocí štětce jsem vytvořil zebří pruhy a také zablácení.
Jeep po průjezdu bahnem ze předu ...
... a ze zadu.
První metry jízdy.
... a také v terénu.
Po první jízdě v terénu jsem zjistil, že na model se dá použít převodová jednotka z otáčkama 500.
Ke koupi za $4 USD, asi 100 Kč, bývá k dostání i zde za cenu okolo 400 Kč.
Na přenášení Jeepa se původní papírová krabička nehodí.
Na Youtube jsem viděl krabičku ve tvaru přepravního
kontejneru. Nápad se mi líbil. Měl jsem pár desek
zajímavého materiálu, který se na původní nápad nehodil.
Tenkou desku z neznámého plastu s nanesenou hliníkovou
fólií jsem nařezal na potřebné rozměry. Deska je z části
upatlaná od stále ještě lepícího pružného lepidla. Problém jsem vyřešil další tenkou deskou, kterou jsem pro její křehkost,
chtěl vyhodit.Nařezané díly jsem k sobě spojil
oboustranně lepící páskou.
Vzniklý sendvič jsem do tvaru kontejneru slepil tepelným lepidlem.
Na polotovar jsem nalepil naznačení zvlnění stěn kontejneru.
Hrany kontejneru jsou začištěny hliníkovým profilem "L" 5 mm.
Na dno kontejneru je použit hliníkový profil "U" 5 mm.
Hotový kontejner dostal šedý povrch.
Aby se Jeep v kontejneru nemohl volně pohybovat,
a otloukat se o stěny, byl vytvořen jednoduchý šuplíček.
V zadní části je i dost místa na záložní aku
a drobné nářadí.
Šuplík v kontejneru.
Poměrně nudný povrch vylepšilo pár nálepek a trocha rzi.
Panty ze závlaček a drátu do kola drží vrata kontejneru. Zavřená vrata drží magnet.
Manipulace při výměně vybitého akumulátoru za nabitý není, vzhledem k velikosti modelu, příjemná. Proto jsem napájecí konektor regulátoru vyvedl ven na střechu na kterou
přišel i akumulátor.
Z vnitřní strany karoserie je konektor přilepen tepelným lepidlem.
Na této adrese jsem objednal zahrádku. Ta je ke střeše
připevněna čtyřmi vruty, pro které je potřeba předvrtat
otvory o průměru 0,8 mm.
Konektor je vyveden mezi příčkami zahrádky.
Na zahrádku je připevněn držák-krabička z ABS na akumulátor.
Používám akumulátor o větší kapacitě proti původnímu.
Náklad na zahrádce byl překryt vodou namočeným ubrouskem, převázán za mokra gumovou nití. Po vyschnutí vody
je ubrousek napuštěn nasyceným roztokem perchlor-ethylenu
s odřezky ABS.
Po dvou až třech dnech schnutí byla "plachta" sejmuta a zastřižená na potřebnou velikost.
Nakonec trocha povrchové úpravy.
Na stránkách čínského obchodu Bang god.com, jsem nalezl "Micro crawler Jeep-Rubicon". 
Po necelém měsíci pošta doručila pečlivě zabalený model.
Z balíku se vyklubala krabička 25 cm × 15 cm × 6cm.
Na spodní straně krabičky je obrázek složeného podvozku a barevné verze Jeppu.
Krabička je plná až po okraj.
Jako první vykoukl návod. Má něco přes dvacet stránek.
Návod ke szežení.
Následoval obtiskový aršík a rozsyp modelu rozsáčkovaný
do skupin podle návodu.
Barvu modelu jsem neuvedl. V krabičce byl bílý s kouřovými skly.
Do karoserie je vloženo rezervní kolo.
Rozbalování sáčků jsem začal podskupinou "X".
Ta obsahuje šroubováček, klíč na matičky M2, obdélníčky oboustranné lepící pěny a neuvěřitelné množství šroubků.
Neodolal jsem podskupině "A". Obsahuje přední
a zadní osu podvozku, a říslušenství, úhlové převody, ložiska.
Všechny PVC výlisky jsou přesné, jemné a bez otřepů. To samé hodnocení se týká i přesnosti a zpracování kovových dílů.
Neobejdete se bez mini magnetiského křížového šroubováčku.
Ten ve stavebnici není magnetický.
Další potřebný nástroj je modelářský držák vrtáku.
Složená přední a zadní osa. Nápravy nemají diferenciál,
stejně jako u expedičních aut. Vzhledem k velikosti modelu, rychlosti a terénu to nebude vadit.
Návod je sice podrobný, ale není na škodu se podívat na některý z návodů na YouTube.
Sestavený podvozkový rám.
Podvozkový rám na kolech.
Kola v rozsypu, sesta "F". Otvory pro osu, v discích kol,
se musí protáhnout vrtákem o průměru 2 mm.
Horní plošinku nad zadním podvozkem jsem zkrátil. Přijde na ní přilepit šesti kanálový přijímač.
Do rozšiřujícího modulu pro dvoučlánkový akumulátor jsem přidal konektor pro připojení LEDek.
Oboustranně lepící páskou je přijímač přichycen na plošině
nad zadními koly.
Přední světla, LED o průměru 4 mm, a jejich odpory 100 ohmů.
Modul 7,4 V je na přijímač přichycen oboustrannou
lepící páskou.
Zapojení konektoru světel.
Přidávat LED světla nedoporučuji - modul na přidanou
proudovou zátěž není dimenzován.
Na podvozku není zatím uchycen motor s převody.
Rozložení elektroniky.
Akumulátor je zatím jen položen. Návod na zapojení modulu najdete třeba zde na YouTube.
Podvozek s motorem a s převody.
Podvozek s motorem ze spodu.
Model je dodáván bez elektroniky. Neobsahuje motor,
servo ani RC soupravu a aku.
Karoserie modelu je zcela bílá. Z tohoto důvodu byla pro mně volba zbarvení jediná. Jeep ponese barvy safari ala zebra.
Nejdříve jsem zvýraznil okraje otvíraných částí u skutečného vozu. Jedná se o dveře, kryt motoru a podobně.
Následovalo "UMAZÁNÍ" přední kapoty a střechy.
Prohlédl jsem si fotografie zeber, fotografie Jeppu ve zbarvení zebra jsem nenalezl.
Pomocí štětce jsem vytvořil zebří pruhy a také zablácení.
Jeep po průjezdu bahnem ze předu ...
... a ze zadu.
První metry jízdy.
... a také v terénu.
Po první jízdě v terénu jsem zjistil, že na model se dá použít převodová jednotka z otáčkama 500.
Ke koupi za $4 USD, asi 100 Kč, bývá k dostání i zde za cenu okolo 400 Kč.
Na přenášení Jeepa se původní papírová krabička nehodí.
Na Youtube jsem viděl krabičku ve tvaru přepravního
kontejneru. Nápad se mi líbil. Měl jsem pár desek
zajímavého materiálu, který se na původní nápad nehodil.
Tenkou desku z neznámého plastu s nanesenou hliníkovou
fólií jsem nařezal na potřebné rozměry. Deska je z části
upatlaná od stále ještě lepícího pružného lepidla. Problém jsem vyřešil další tenkou deskou, kterou jsem pro její křehkost,
chtěl vyhodit.Nařezané díly jsem k sobě spojil
oboustranně lepící páskou.
Vzniklý sendvič jsem do tvaru kontejneru slepil tepelným lepidlem.
Na polotovar jsem nalepil naznačení zvlnění stěn kontejneru.
Hrany kontejneru jsou začištěny hliníkovým profilem "L" 5 mm.
Na dno kontejneru je použit hliníkový profil "U" 5 mm.
Hotový kontejner dostal šedý povrch.
Aby se Jeep v kontejneru nemohl volně pohybovat,
a otloukat se o stěny, byl vytvořen jednoduchý šuplíček.
V zadní části je i dost místa na záložní aku
a drobné nářadí.
Šuplík v kontejneru.
Poměrně nudný povrch vylepšilo pár nálepek a trocha rzi.
Panty ze závlaček a drátu do kola drží vrata kontejneru. Zavřená vrata drží magnet.
Manipulace při výměně vybitého akumulátoru za nabitý není, vzhledem k velikosti modelu, příjemná. Proto jsem napájecí konektor regulátoru vyvedl ven na střechu na kterou
přišel i akumulátor.
Z vnitřní strany karoserie je konektor přilepen tepelným lepidlem.
Na této adrese jsem objednal zahrádku. Ta je ke střeše
připevněna čtyřmi vruty, pro které je potřeba předvrtat
otvory o průměru 0,8 mm.
Konektor je vyveden mezi příčkami zahrádky. 
Na zahrádku je připevněn držák-krabička z ABS na akumulátor.
Používám akumulátor o větší kapacitě proti původnímu. 
Náklad na zahrádce byl překryt vodou namočeným ubrouskem, převázán za mokra gumovou nití. Po vyschnutí vody
je ubrousek napuštěn nasyceným roztokem perchlor-ethylenu
s odřezky ABS.
Po dvou až třech dnech schnutí byla "plachta" sejmuta a zastřižená na potřebnou velikost.
Nakonec trocha povrchové úpravy.